其列举数据表示,今年1-5月份中国汽车工业营收增长7%,乘用车销量增长14%,但是整个利润下滑11.9%。这个数据让所有汽车从业者深入反思。 吴永桥认为,目前在整个中国汽车零部件行业,只有华为和宁德时代在主机厂面前有一定的溢价话语权。其他所有中国汽车供应商,包括博世,都只能面临残酷的价格竞争,这是不争的事实。 如何打破行业内卷?吴永桥表示,从中国的智驾行业...
汽车投资中固态电池技术的投资门槛是什么?
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